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威登剪叉式车底设备拆装升降平台发往南昌地铁用于轨道车辆装配检修和部件拆卸安装的专用设备已交付并投入使用
Veedon威登一批剪叉式车底设备拆装升降平台发往南昌地铁一号线二号线三号线和四号线专用于轨道车辆装配检修和部件拆卸安装的专用设备已交付并投入使用,威登目前已是轨道车辆制造检修及维护安装业内的指定供应商!
Veedon威登公司是专业定做车底拆装设备,升降平台,轨道交通车辆车底设备拆装,及各类升降梯登高车的优质供应商,服务于德国,美国,加拿大,澳大利亚,英国,中国,意大利,新加坡,及非洲大陆的轨道交通车辆制造及维修检修行业!
南昌地铁Nanchang Metro是服务于中国江西省南昌市的城市轨道交通。其首条线路于2015年12月26日开通载客试运营,使南昌成为中国大陆第25个投入运营地铁的城市。截至2019年6月,南昌地铁已开通运营线路共有2条,分别是南昌地铁1号线、2号线,共设车站52座(含换乘站)、换乘站2座,运营线路总长60.35千米,均采用地铁制式。
截至2019年6月,南昌地铁在建线路2条 ,分别是3号线和4号线,在建里程总长68.5千米。
2018年6月16日-18日,南昌地铁日均客运量为40.69万人次。2017年12月31日的65.84万人次为南昌地铁单日最高客运量。
2019年6月30日,南昌地铁2号线后通段开通试运营
截至2018年8月,南昌地铁1号线采用钢轮钢轨制式的B型车,车身长近20米,最大宽度为2.8米,高度3.5米,最高时速80千米/小时。南昌地铁1号线的车辆按照6节车厢编组,车辆额定载员数司机室车辆为230人,无司机室车厢为250人,整列车辆可乘载1400余人,单向运能可达2.5万至5万人次/小时。南昌地铁2号线列车为B2型车,全车含有四辆动车两辆拖车的形式。列车全长约120米,宽2.8米、高约3.8米,最大载客能力可达到2062人,最高运行速度80千米/小时。
南昌地铁车站有专门指定出入口设置无障碍电梯,可直接由入口到站台层乘车,垂直电梯重点针对特殊人群使用。从进出口的楼梯开始,一直到站厅层和站台层都设有盲道,每个站厅层都设有加宽闸机通道。地铁站台层均安装座椅,方便乘客候车时休息,也为有特殊需要的人群提供帮助,同时地铁车站的站台层设有无障碍卫生间。