产品名称：大吨位柴油叉车14-32吨
应用工况：VEEDON VFT 14.0-32.0吨内燃柴油叉车，拥有12种不同型号，适用于不同性能选择，适用于高强度工作环境
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规格
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VFT00131
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VFT00132
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VFT00133
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VFT00134
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VFT00135
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VFT00136
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动力形式
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柴油
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柴油
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柴油
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柴油
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柴油
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柴油
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额定起重量
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kg
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14000
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16000
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18000
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20000
|
20000
|
23000
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载荷中心距
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mm
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1220
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1220
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1220
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900
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1220
|
1220
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起升高度
|
mm
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3000
|
3000
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3000
|
3000
|
4000
|
4000
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门架倾角前/后
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Deg
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6°/12°
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6°/12°
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6°/12°
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6°/12°
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6°/12°
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6°/12°
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货叉L*W*T
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2440*250*100
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2440*250*105
|
2440*250*105
|
1800*250*100
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2440*300*105
|
2440*300*110
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货叉调节范围
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810-2140
|
810-2140
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810-2140
|
810-2140
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1040-2660
|
1040-2660
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货叉最大侧移
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mm
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660(±330)
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660(±330)
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660(±330)
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660(±330)
|
810(±405)
|
810(±405)
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最小离地间隙（门架处）
|
mm
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220
|
220
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220
|
220
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300
|
300
|
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最小转弯半径
|
mm
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5200
|
5200
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5200
|
5200
|
6100
|
6100
|
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轴距
|
mm
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3800
|
3800
|
3800
|
3800
|
4500
|
4500
|
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自重
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kg
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25600
|
25800
|
26300
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26000
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35200
|
35400
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规格
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VFT00137
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VFT00138
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VFT00139
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VFT00140
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VFT00141
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VFT00142
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动力形式
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柴油
|
柴油
|
柴油
|
柴油
|
柴油
|
柴油
|
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额定起重量
|
kg
|
25000
|
28000
|
30000
|
28000
|
30000
|
32000
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载荷中心距
|
mm
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1220
|
900
|
900
|
1220
|
1220
|
1220
|
|
起升高度
|
mm
|
4000
|
4000
|
4000
|
4000
|
4000
|
4000
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门架倾角前/后
|
Deg
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6°/12°
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6°/12°
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6°/12°
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6°/12°
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6°/12°
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6°/12°
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货叉L*W*T
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2440*300*110
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1800*300*105
|
1800*300*105
|
2440*340*110
|
2440*340*120
|
2440*340*120
|
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货叉调节范围
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|
1040-2660
|
1040-2660
|
1040-2660
|
1360-2980
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1360-2980
|
1360-2980
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货叉最大侧移
|
mm
|
810(±405)
|
810(±405)
|
810(±405)
|
810(±405)
|
810(±405)
|
810(±405)
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|
最小离地间隙（门架处）
|
mm
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300
|
300
|
300
|
300
|
300
|
300
|
|
最小转弯半径
|
mm
|
6100
|
6100
|
6100
|
6500
|
6500
|
6500
|
|
轴距
|
mm
|
4500
|
4500
|
4500
|
4800
|
4800
|
4800
|
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自重
|
kg
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36400
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36000
|
36200
|
41000
|
42500
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44000
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VEEDON VFT 14.0-32.0吨内燃柴油叉车，拥有12种不同型号，适用于不同性能选择，适用于高强度工作环境。采用宽视野门架以及世界一流组件，包括康明斯发动机，凯斯勒车桥，ZF变速箱，Parker液压元件个MICO制动元件，满足客户高品质需求。
大吨位叉车按照现代人体工程学设计思路，整车在多种环境下更具操控性，已操作舒适度为设计核心，安装有可倾翻驾驶室 可调节座椅安全带，监控摄像头。
这些设计能满足绝大多数客人的严格要求。
Intelligent gy Design
智能化设计
在车载CAN-Bus系统下，紧密地结合了车辆控制模块（VMC）和发动机控制模块（ECM）。从而达到了数据的及时交换可用性。系统线路布线清晰明了，增强了系统的功能实现。CAN-Bus系统提供了出色完整的诊断能力，简化和方便了车辆的维修。
Improved Fuel Economy
出色的燃油经济性
配备全电控高压共轨燃油系统且符合欧Ⅲ排放的Cummins发动机，减少排量； 较低的额定速度程序来抵消燃料消耗 HPCR ECM系统比传统机械系统在维护方面更具燃料经济性。世界级高效传动
德国进口的ZF变速箱具有一下这些特点：
可逆的动力换挡控制 满足不同操作者操作习惯 灵敏的速度控制 降低运行消耗 3前3后速度 减少工作噪音 适用于电子传动质检管理 可控制微动和电子动力传动系统 带有多种控制程序的电控单元及故障诊断仪带有湿式制动器的驱动桥和全液压制动系统
德国凯斯勒驱动桥配备多片全封闭的湿式制动器，免维护且制动力矩大； 美国MICO公司提供的全液压制动系统元件，具有更高效可靠且平稳的制动性能
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